فيديو تاريخي يروي مراحل إنشاء مترو الأنفاق بعد 38 عاماً

نشرت الهيئة القومية للأنفاق فيديو جديد يبرز مراحل بناء مترو الأنفاق الذي يعتبر علامة فارقة في تاريخ النقل في مصر. هذا الفيديو يكشف تفاصيل مشروع يمتد لأكثر من 38 عاما، حيث بدأ العمل فيه في منتصف الثمانينيات. كان الحلم الأكبر حينها هو تنفيذ أول مترو في أفريقيا والشرق الأوسط لربط المناطق المختلفة في العاصمة.

البداية الحالمة

في بداية المشروع، كان فريق العمل يقوم بمسح دقيق للأراضي لتحديد مواقع شبكات المياه والصرف الصحي والكهرباء والاتصالات. هذا العمل الهيكلي جاء لتجنب أي تعقيدات قد تكون عائقاً أمام تقدم أعمال الحفر. وفقًا للتقرير، كانت هذه الأعمال تمثل مرحلة حاسمة لإعداد الأرض لحفر الأنفاق باستخدام أسلوب الحفر والتغطية.

الخط الأول: شريان الحركة

يمتد الخط الأول لمترو الأنفاق بطول 44 كيلومترا، منها 4.7 كيلومتر تسير تحت الأرض، ويحتوي على 35 محطة. منذ بداية تشغيله في عام 1987، أصبح الخط الأول أكثر من وسيلة نقل؛ بل هو مشروع وطني ربط بين الحلوان والمرج الجديدة. هذا الربط قرب المسافات وخدم سكان القاهرة والمناطق المجاورة بشكل كبير.

مراحل الافتتاح

برنامج الافتتاح شهد عدة مراحل بارزة:

• 1987: المرحلة الأولى من حلوان إلى رمسيس، 28 كيلومتر و22 محطة.
• 1989: المرحلة الثانية من رمسيس إلى المرج، 14.5 كيلومتر و12 محطة.
• 1999: المرحلة الثالثة، ربط المرج الجديدة بمحطة واحدة.

التحديات الكبرى

وخلال فترة التنفيذ، واجه المشروع العديد من التحديات مثل تحويل مسارات المرافق العامة ونقل المتحف الجيولوجي. هذه الإجراءات كانت ضرورية للحفاظ على سلامة الأعمال وحماية الممتلكات العامة والخاصة.

اليوم، وبعد مرور أكثر من ثلاثة عقود، لا يزال الخط الأول لمترو الأنفاق يتطور باستمرار، حيث يُعتبر رمزاً لإرادة المجتمع المصري في تعزيز أنظمة النقل الحديثة.